「蓮田市都市計画マスタープラン（原案）」へのご意見募集（募集終了）

第１章第１節、第３章第２節１、第５章第９節２（２）に関して

気象庁の「雨に関する用語」では、いわゆるゲリラ豪雨を局地的大雨、集中豪雨と表現しているため、同じ表現の箇所について修正します。

第３章第１節１、第５章第８節に関して

第３章第１節１（P35）では、「全国的な動向と同様、本市においても少子・高齢化が進んでおり、このまま推移すれば、急激な都市社会の縮小（人口減少）と構成の変化（超高齢化）が都市活力の低下を招くことが予測されます。」、「「定住人口の量や構成に頼らず、市民の活動量、訪れる人々との交流の量を増やす」こと等により、人口の減少と高齢化による都市活力の停滞を抑止していくことが必要です。」としています。また、第５章第８節（P90）では、具体的な都市づくりの方向性として、人にやさしい都市づくりの方針を定めるなど、高齢化による社会構造の変化に対応する重要性・必要性を記述した内容としています。なお、高齢化の推移については第２章第２節に記載しておりますので、ご理解くださいますようお願いします。

第４章、第５章に関して

都市計画マスタープランは、まちづくりの基本的な方針となるもので、個別具体的な手法について網羅しておりませんが、ご意見にある事項は都市計画マスタープランにある市の将来都市像や目標を実現するために重要な要素だと考えます。手法の詳細までは記載しませんが、いただいたご意見のような施策も含め、多くの手法を検討し、将来都市像や目標の実現に向けて進めていきたいと考えます。

第４章第３節１（１）に関して

第４章第３節１（１）（P54）では、コンパクトな都市づくりに向けた基本方針までの記載ですが、平行して策定を進めている立地適正化計画の中でいただいたご意見の内容について、より具体的に記述します。立地適正化計画の策定により利用できる補助金もありますので、積極的に活用しながらコンパクト・プラス・ネットワークの考えのもと、都市機能の集約化を図ります。

第５章第１節２（２）①、第２節２（４）②に関して

第５章第１節２（２）①（P66）では、蓮田駅周辺を「都市拠点」として位置づけ、中心商業地ゾーンとして、「駅利用の利便性を向上させながら都市機能を集積させ、賑わいのある中心商業地の形成や都市型住宅を誘導するとともに、街路事業、地区計画などにより、駅前にふさわしい土地利用を誘導します。」、また、第２節２（４）②（P75）では「中心市街地へのアクセスを確保し、「歩いて暮らせるまちづくり」を推進するため、蓮田駅の周辺部に民間活力を生かした利用者用駐車場を設置し、パークアンドライドを推進します。」としています。この方針の中に、いただいたご意見も包含されているものと考えます。

第５章第１節２（４）、第３節（２）に関して

第５章第１節２（４）（P67）では、一団の水田や畑を「農業生産空間として農業基盤の整備、耕作放棄地の解消を進め、担い手に農地の集積・集約を図ります。」、また、第３節（２）（P79）では「元荒川、綾瀬川、見沼代用水などの豊かな水環境を生かし、憩いの場、水辺空間の場等の形成に努めます。」としています。この方針の中に、いただいたご意見も包含されているものと考えます。

第５章第２節２（１）、（２）に関して

第５章第２節２（１）（P71）では、自動車交通を支える道路は、「未整備区間の整備や必要な交差点改良等を推進・促進するとともに、適切な維持・管理を行います。」、また、（２）（P74）では、「自動車交通に対応した道路網とともに生活者優先や健康な生活の確保の観点から歩行者及び自転車の通行に重点を置いた道路網の形成が重要です。」としています。この方針のもと、ご意見を受けとめ、市民の皆様のご理解ご協力をいただきながら目標の実現に向けて進めていきたいと考えます。

第５章第２節２（２）、第３節２（２）に関して

第５章第２節２（２）（P74）では、「河川等における緑道や既存道路における歩行者・自転車通行空間の高質化とネットワーク化を通じて、歩行者・自転車交通を支えるネットワークの形成を目指します。」、また第３節２（２）（P79）では、「元荒川、綾瀬川、見沼代用水などの豊かな水環境を生かし、憩いの場、水辺空間の場等の形成に努めます。」としています。この方針の中に、いただいたご意見も包含されているものと考えます。

第５章第２節２（３）①に関して

第５章第２節２（３）①（P74）では、「駅舎については、本市への玄関口として市民に親しまれる快適で機能的な複合型駅舎となるよう、改築整備を積極的に要請及び支援します。」としています。具体的な施策については個別に記載しませんが、この考えのもと、いただいたご意見のような施策も含め、市民のさらなる利便増進が図られる施策を検討・実施していきます。

第５章第８節１、２に関して

第５章第８節１（P90）では、１．人にやさしい都市づくりの基本方針について、「超高齢社会に対応し、住民がお互いに助け合える地域社会を育成していくため、地域のコミュニケーションが育まれやすい生活基盤づくりに取り組んでいきます。」としています。また、この基本方針のもと、２．人にやさしい都市づくりの方針（P91）において、より具体的な方針を示しており、いただいたご意見の内容も包含されているものと考えます。具体的な施策については個別に記載しませんが、貴重なご提案として、今後検討していきたいと考えます。

第５章第９節２（１）③に関して

第５章第９節２（１）③（P94）では、「緊急輸送道路の確保を図るとともに、都市基盤施設としての生活道路の整備により、安全な避難路の拡充に努めます。」としています。倒壊の危険性のあるブロック塀等という具体的な記述はありませんが、この方針の中にいただいたご意見の内容も包含されているものと考えます。

第６章第２節１－２（２）１）②、⑤に関して

第６章第２節１蓮田南地域構想図（P107）では、のくぼ通りの土地利用について、「住商複合地ゾーン」と「近隣商業・業務地ゾーン」に位置づけております。また、第６章第２節１－２（２）１）②（P104）では、「建築物の適正な建て替え誘導や都市基盤の整備により、土地の一定の高度利用と住環境を悪化させない商業・業務系土地利用を誘導します。」、また、⑤（P104）では、「駅東口地区は、蓮田駅前住宅の建て替え等に合わせ、一層の商業機能の集積を誘導します。」としています。いただいたご意見の内容も包含されているものと考えます。

第５章第１節２（２）①、第６章第２節１－２（２）１）⑤に関して

第５章第１節２（２）①（P66）では、「駅利用の利便性を向上させながら都市機能を集積させ、賑わいのある中心商業地の形成や都市型住宅を誘導するとともに、街路事業、地区計画などにより、駅前にふさわしい土地利用を誘導します。」、また、第６章第２節１－２（２）１）⑤（P104）では「駅東口地区は、蓮田駅前住宅の建て替え等に合わせ、一層の商業機能の集積を誘導します。」としています。いただいたご意見の内容も包含されているものと考えます。