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更新日：2025年8月12日
受付日
令和7年6月30日
手紙の内容
サブアリーナの利用は、パルシーのオープン以来の利用実績を考慮する必要がある。次は、パルシーの利用実績が開示されない現在で最良である。
サブアリーナは、今までに一番利用されてきている卓球とバトミントンの専用にして常設とする。そうすれば、市民の健康増進のため何時でも利用できる。また、サブアリーナは、あり得ないが世界や全日本の大会のみメインアリーナと共に使用できる。日本リーグ戦などは使用しない。更に、蓮田市のイベントでも原則使用しないものにする。これらは、今までに見た利用実績からである。
メインアリーナは、卓球、バトミントン以外のバレーやバスケなどに利用する。それによって、メインアリーナを効率的に使用でき無駄な経費削減が図れる。
市長には、今までの実績などを鑑み、市民優先で市民に寄り添ったサブアリーナにすることを要請する。
差出人
石井孝
時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。
この度は｢市長への手紙｣をお寄せいただきありがとうございました。
メインアリーナとサブアリーナの使い分け等についてご提案いただきありがとうございます。リニューアルオープン後はバレーボールやバスケットだけでなく、卓球、やバドミントンなど様々なスポーツ競技の振興を図るための取り組みを行うとともに、市民に寄り添ったスポーツ施設となるよう今後のパルシー運営の参考とさせていただきます。
なお、今後とも市民参加の市政運営に心がけて参りますので、ご意見がございましたらご遠慮なくお寄せいただき、市政推進のため一層のご協力を重ねてお願い申し上げます。
担当
生涯学習部文化スポーツ課スポーツ振興担当
受付日
令和７年7月１日
手紙の内容
駅近くに新築マンションが建設中です。
蓮田駅のリニューアルをして利便性を高めることを蓮田市からJRに打診もしくは要望書を提出していただけないでしょうか。
混雑緩和のため改札を何ヶ所か新規設置していただけないか。
エスカレーターも1ヶ所しかなく複数設置していただけないか。
駅ビル建設して飲食店やドラッグストアを誘致できないでしょうか。
またさいたま市の地下鉄7号線の延伸計画について最近目にしますが、蓮田市としてはどのように動いているのかわかりません。
JR宇都宮線が運休してしまうと蓮田は陸の孤島です。
個人的には地下鉄7号線が開通してくれればありがたいですし、市も今よりも活気が出るように思います。
現在の状況、これからの予定をご教示ください。
差出人
阿部一徳
時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。
この度は｢市長への手紙｣をお寄せいただきありがとうございました。
蓮田駅のリニューアル、改札の新規設置、エスカレーターの複数設置及び駅ビルの検討についてでございますが、市では、ＪＲ東日本に対しまして、蓮田駅のさらなる利便性の向上を図るため、蓮田駅西口旧駅舎の跡地の活用や、蓮田駅下り線ホームに西口駅前広場から直結する地上改札の設置を要望しております。
また、市のまちづくりの方針を定める蓮田市総合振興計画におきましても、駅東西口周辺は中心商業地ゾーンとして、駅利用の利便性の向上や賑わいの創出等を目指し、まちづくりを進めていく地域と位置付けており、阿部様からいただいたご意見も踏まえまして、今後も様々な機会を利用してＪＲ東日本と情報共有や意見交換を行ってまいりたいと考えております。
次に、地下鉄７号線の延伸につきましては、まずはさいたま市の岩槻駅まで延伸、その後蓮田市までの延伸を目指すものとして、岩槻駅までの延伸に向けた取組を関係自治体で連携しながら行っているところです。その他、川口市、さいたま市、白岡市、久喜市、加須市、羽生市との７市で構成される地下鉄７号線建設誘致期成同盟会の会長市として、国や埼玉県などの関係機関に対して事業推進に向けた働きかけを行っているところでございます。
なお、今後とも市民参加の市政運営に心がけて参りますので、ご意見がございましたらご遠慮なくお寄せいただき、市政推進のため一層のご協力をお願い申し上げます。
担当
都市整備部都市計画課交通政策担当
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